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产品实行高度模块化设计，减速机可配用各种型式的电动机或采用其它动力输入，同种机型可配用多种功率的电动机，容易穿刺各机型间组合联接；传动比划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速； 箱体采用高强度铸铁，强度高、体积小；齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。
本公司位于中国经济、金融、贸易和航运中心上海，拥有优良的生产环境和十分便捷的交通，公司技术力量雄厚，拥有一支以数位机电、液压领域组成的科研团队。公司引进先进技术，自主研发了新型齿轮减速机/精密行星减速机具有抗磨损性、耐冲击性、传动效率高、速比范围广、承载能力强、发热少、体积小、重量轻等优越特点。
减速机主要是利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，得到较大转矩的机构，从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备等领域。
按装注意事项：原动机-减速机-工作机的各联接轴伸，安装后必须互相准确对准轴线；减速机输入端及输出端轴伸外径公差尺寸均按h6制作，与之相配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制，避免装配过紧损坏轴承，装配过松影响正常动力传递； 链轮、齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力。
减速机加油注意事项：1、必须选用合适牌号的润滑油，必须控制适宜的加油量，必须按规定要求及时换油，尤其要重视首次使用100小时后的更换新油；2、使用过程中发生不正常情况时，应及时停机检查，可参照“故障原因及解决办法”表处理。（减速机的油温较高允许达到95℃，在此温度界限下，只要油温不再上升，可以放心使用）。
